Данный образец кастомной культуры не имеет никакого отношения к мотоциклам, однако обладает двумя колесами и двигателем, пусть и не внутренного сгорания.
Category Archive: Гараж
Всевозможные кастомные проекты украинских любителей крутить гайки
Немного ретроспективы на страницах «Piston». Мы вспоминаем реставрацию 2007 года, которую в «GEM Workshop» организовали «Вятке» 1965 выпуска.
В этот раз мы поговорим о покраске, которая в состоянии существенно преобразить двухколесную технику.
Примечательность данного проекта даже не в том, что речь идет о весьма недурственной работе, а в том, кто им занимался. Вы часто встречаете действующих адвокатов, которые халтурят, реставрируя мотороллеры, да еще и специализируются на продуктах канувшего в лету СССР? Иван — он такой 🙂
И снова новости из Западной Украины от WUM. В этот раз мастерской довелось работать с одним из лучших доноров для «кафе рейсер» формата — Honda CB 750.
Давным-давно, в 2009 году, в те времена, когда мастерской SRM еще даже не существовало, а проекты выходили в сотрудничестве с парнями из WGC, на горизонте появился один клиент…
Заказчик привез этот мотоцикл из Италии, где он долгие годы пылился в гараже у какого-то сицилийского дедули намотав всего 17 000 км. Несмотря на возраст экземпляра (речь не о дедушке), байк завелся, что решило часть проблем с которыми мастерской пришлось столкнуться в дальнейшем.
Наш Suzuki VanVan (2013 года) японской версии отличается от европейской своей кубатурой. Если в Старый Свет идет вариант со 125сс, то на себе представители Страны восходящего солнца не экономили, поставив 200сс.
Yamaha Road Star был приобретен в Европе уже после того, как его пытались тюннинговать, стремясь получить какое-то подобие боббера.
Михаил пришел в мастерскую «SRM», что называется, «паровозом», по наводке предыдущего, оставшегося довольным клиента.