Когда-то у Романа (основатель WUM) был «Днепр», который со временем утомил своими поломками, на смену ему пришел «Intruder», служивший верой и правдой не один сезон и вот, наконец, японца сменил американец.
Сама идея этого путешествия была безумной изначально. Дело вовсе не в том, что нужно было проехать 530 км. от Киева до Минска (плюс граница).
Мы с Dozer Garage наконец добрались до завершения нашей саги.
Это был мотоцикл приятеля Вадима. Состояние туда-сюда… Позже товарищ купил новый аппарат, а герою нашего материала предоставилась возможность приобрести CBR, хотя на тот момент он и занимался рядом скутерных проектов.
Около двадцати лет назад одного паренька не столько прельщала учеба, сколько возможность создавать одежду своими руками. Увлечение, хобби, бизнес…стадии постепенно перетекали одна в другую и вылились в проект, которым сейчас уже можно гордиться, ведь речь идет о торговой марке Fashion Racing.
«Основной задачей клиента было построить мотоцикл в стиле «дизельпанк» и других вводных не было, что развязывало руки», — говорит владелец мастерской Ярослав Лутицкий.
Мы все хорошо понимаем, что кастомайзинг далеко не всегда подразумевает изготовление всех необходимых деталей в одном месте.
Новые герои нашего мануала настолько же уникальны, насколько и странны. Пара днепропетровских парней — Женя Петлев и Дима Тур занимаются постройкой кастома из Honda CB 400 Four (1975 г.в.).
Мануал «Piston» будет писать об украинцах и украинском. Об украинских кастомайзерах, украинских производителях экипа и повседневной одежды с мототематикой… обо всем том, о чем раньше если и писали, то не часто и не в таких объемах.